Największy problem brytyjskiej kolei - POLEMI.co.uk - Polski Portal - Szkocja, Anglia, Walia, Irlandia Północna

poniedziałek, 21 maja 2012

Wielka obniżka cen reklam na POLEMI! Promocja urodzinowa

Portal Informacyjny - Polska Emigracja (Wielka Brytania) | Polish Community Online in the United Kingdom

Ogłoszenia » Dodaj nowe | Pasaż POLEMI - oferty firm, sklepów i usług » Dodaj ofertę

INFORMACJE

-----

-----

REKLAMA

r e k l a m a |

dodaj boks >>

Reklamuj się tutaj - sprawdź >

Największy problem brytyjskiej kolei

piątek, 21 stycznia 2011 10:18

W tempie pędzącego ekspresu wzrasta liczba zniszczeń dokonywanych każdego roku w brytyjskich pociągach. W roku 2010 zanotowano aż 10 tysięcy tego typu przypadków.

r e k l a m a

Zobacz także:

Informacje: Artykuły

Poradniki: Życie | Formalności

Jak podały władze, wandale spowodowali w zeszłym roku anulowanie 2258 połączeń kolejowych i ponad 7709 opóźnień. To o ponad 40 procent więcej niż jeszcze w 2009 roku. Za najczęstsze skutki uszkodzeń pojazdów policja uznała rzucanie w pociągi kamieniami i pozostawianie na torach przeszkód uniemożliwiających przejazd.

Stary dylemat
Każdego roku tego typu zachowania kosztują National Rail ponad 115 milionów funtów. To niemal tyle, ile wynoszą koszty utrzymania 300 stacji przez pięć lat! Przedstawiciele Association of Train Operating Companies, firmy reprezentującej 26 spółek przewozowych odpowiedzialnych za transport kolejowy w UK, powiedzieli BBC:
"Punktualność pociągów jest na bardzo wysokim poziomie, jednak w bardzo łatwy sposób kilka samolubnych i bezmyślnych osób może sprawić, że tysiące pasażerów nie dotrze na czas do pracy i innych miejsc docelowych ich podróży". Szacuje się, że tylko kradzież kabli od 2006 roku zabrała z budżetu kolei 35 milionów funtów.

Nie ma rady na wandali
Kompanie kolejowe podejmują liczne środki zaradcze, które mają przeciwdziałać wciąż narastającemu problemowi wandalizmu. W okresie przedświątecznym Merseyrail, elektryczna sieć kolei podmiejskiej w okolicach Liverpoolu zakazała picia alkoholu w pociągach, a Chiltern Railways, odpowiedzialna za transport w pobliżu Londynu zainstalowała system ukrytych kamer w miejscach najczęstszych uszkodzeń. Wszystko po to, aby w łatwiejszy sposób identyfikować winnych powodujących zniszczenia.

Przedstawiciele ATOC dodali:
"Jesteśmy zmuszeni stosować środki dyscyplinarne, które pozwolą nam skutecznie walczyć z aktami wandalizmu. Ściśle współpracujemy z British Transport Police i Network Rail. Chcemy, aby chuligani odebrali od nas jasny sygnał, że ich nikczemne zachowanie nie będzie dłużej tolerowane".
Komisarz David Wildbore przyznał jednak, że jak pokazują najnowsze statystyki wciąż jest jeszcze dużo do zrobienia w tej kwestii.

Dołącz do POLEMI na facebooku i BĄDŹ NA BIEŻĄCO!

Niszczycieli nie brakuje
Około miesiąca temu grupa młodych chuliganów została osadzona w areszcie za serię uszkodzeń, które spowodowali na stacji w Flixton. Zdemolowali oni między innymi wiaty peronów i rzucali metalowe drągi na dachy pojazdów. Pozostawiony przez nich na torach gruz omal nie spowodował wykolejenia się pociągu. Co za tym idzie, narazili oni pasażerów na poważne ryzyko.

W 2007 roku na 10 lat pozbawienia wolności został skazany niejaki Allan Nicol, mężczyzna który dokonał najwięcej zniszczeń w historii brytyjskich kolei. Ten wówczas, 48-letni były pracownik stacji kolejowej, przez 17 miesięcy w latach 2004/2005 dokonywał licznych aktów wandalizmu w pociągach, co kosztowało Network Rail ponad 4 miliony funtów.

thepolishobserver.co.uk

Linki sponsorowane

Dodaj reklamę >

FORUM ⇒ komentuj, pytaj i dyskutuj! ⇒ wejdź na forum

Warto przeczytać...

Informacje