Lotnictwo pasażerskie ponownie znalazło się w centrum uwagi po dramatycznym incydencie z udziałem samolotu American Airlines. Awaria silnika zmusiła załogę do nagłego lądowania i ewakuacji pasażerów, co wywołało dyskusję na temat standardów bezpieczeństwa.
Jak podaje The Standard, samolot American Airlines zmuszony był do awaryjnego lądowania na lotnisku w Denver po wykryciu wibracji silnika. Wg relacji świadków, chwilę po wylądowaniu z prawego silnika zaczęły wydobywać się płomienie i gęsty dym. W obawie o bezpieczeństwo pasażerów załoga zarządziła ewakuację przy użyciu awaryjnych trapów.
Na pokładzie znajdowało się 172 pasażerów i 6 członków załogi. Choć wszyscy opuścili maszynę, 12 osób trafiło do szpitali z drobnymi obrażeniami. Niektórzy pasażerowie doznali stłuczeń i urazów podczas nagłej ewakuacji, a inni z powodu wdychania dymu. Nagrania z miejsca zdarzenia pokazują ludzi stojących na skrzydłach samolotu, otoczonych kłębami dymu, czekających na możliwość zejścia z maszyny.
Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) zapowiedziała dokładne śledztwo w sprawie przyczyn awarii. Wg wstępnych informacji samolot był wyposażony w silniki CFM56, produkowane przez CFM International, spółkę General Electric i Safran. Boeing oraz GE odmówiły komentarza na temat zdarzenia.
To już kolejny w tym roku poważny incydent lotniczy w Stanach Zjednoczonych. W styczniu doszło do kolizji regionalnego samolotu American Airlines z wojskowym helikopterem, co doprowadziło do tragicznej śmierci 67 osób. Z kolei w lutym samolot Delta Air Lines przewrócił się na plecy podczas lądowania w Toronto, raniąc kilkunastu pasażerów.
American Airlines zapewnia, że samolot był sprawny i przeszedł wszystkie niezbędne kontrole przed startem. Eksperci wskazują jednak, że ostatnie wydarzenia rzucają cień na procedury konserwacyjne i kontrolne w branży lotniczej.
Chociaż współczesne samoloty projektowane są z myślą o możliwości latania nawet z jednym sprawnym silnikiem, to nagłe awarie zawsze budzą obawy. Zdaniem analityków, linie lotnicze będą musiały podjąć dodatkowe kroki w celu poprawy kontroli technicznej maszyn i szkolenia załóg.
POLEMI.co.uk
Fot.: Jason Benz Bennee / Shutterstock
