
POZYCJA - reklama7
Zdjęcia były analizowane przez oprogramowanie Amazon Rekognition, które potrafi wykrywać emocje, takie jak radość, smutek czy głód. System testowany na stacjach takich jak Euston, Waterloo, Glasgow, Leeds i Reading, rejestrował również dane demograficzne, takie jak płeć i przedział wiekowy pasażerów.
POZYCJA - reklama7a
W dokumentach uzyskanych w odpowiedzi na wniosek o dostęp do informacji publicznej, Network Rail podał, że analiza ta mogłaby być użyta do pomiaru zadowolenia oraz 'maksymalizacji przychodów z reklam i sprzedaży detalicznej'. Kamery były częścią szerszej próby wykorzystania AI do rozwiązywania problemów takich jak wtargnięcia na tory, przeludnienie, kradzieże rowerów i śliskie podłogi.
Jake Hurfurt, szef badań i dochodzeń w Big Brother Watch, skomentował to odkrycie. - Network Rail nie ma prawa wdrażać dyskredytowanej technologii rozpoznawania emocji wobec nieświadomych podróżnych na niektórych z największych stacji w Wielkiej Brytanii. Złożyłem skargę na ten eksperyment.
- Niepokojące jest, że jako instytucja publiczna zdecydowali się na przeprowadzenie szeroko zakrojonej próby nadzoru AI na kilku stacjach bez świadomości publicznej, zwłaszcza gdy Network Rail mieszał technologię bezpieczeństwa z pseudonaukowymi narzędziami i sugerował, że dane mogą być przekazywane reklamodawcom.
Rzecznik Network Rail odpowiedział na te zarzuty. - Bardzo poważnie traktujemy bezpieczeństwo sieci kolejowej i używamy szeregu zaawansowanych technologii w naszych stacjach, aby chronić pasażerów, naszych pracowników i infrastrukturę kolejową przed przestępczością i innymi zagrożeniami. Kiedy wdrażamy technologię, współpracujemy z policją i służbami bezpieczeństwa, aby zapewnić proporcjonalne działania i zawsze przestrzegamy obowiązujących przepisów dotyczących stosowania technologii nadzoru.
PB / POLEMI.co.uk
Fot.: Aliaksei Marozau / Shutterstock
© Wszystkie prawa zastrzeżone. Całość jak i żadna część utworów na POLEMI.co.uk, nie może być rozpowszechniana w jakiejkolwiek formie i sposób bez zgody Redakcji POLEMI