Ponad 100 linii lotniczych ma zakaz latania z i do Wielkiej Brytanii w związku z brakiem odpowiedniego certyfikatu.
The Independent informuje, że współczesny rynek lotniczy jest rygorystycznie regulowany, aby zapewnić bezpieczeństwo pasażerom na całym świecie. W Wielkiej Brytanii lista przewoźników, którzy nie spełniają wymagań bezpieczeństwa, jest regularnie aktualizowana, a ich działalność w przestrzeni powietrznej tego kraju – zakazywana. Decyzje te mają na celu ochronę podróżnych i podniesienie standardów w międzynarodowym lotnictwie.
Po Brexicie Wielka Brytania wprowadziła nowe przepisy dotyczące lotów międzynarodowych. Każda linia lotnicza spoza kraju musi uzyskać certyfikat UK-Part TCO oraz specjalne pozwolenie wydawane przez Civil Aviation Authority (CAA). Bez tych dokumentów przewoźnicy nie mogą wykonywać lotów do, z lub na terenie Zjednoczonego Królestwa.
Obecnie na tzw. UK Air Safety List znajduje się 138 linii lotniczych, którym zakazano operowania w brytyjskiej przestrzeni powietrznej. Powody takiej decyzji mogą być różne – od braku odpowiednich certyfikatów, przez niezgodność z międzynarodowymi standardami bezpieczeństwa, aż po wykryte uchybienia w procedurach operacyjnych.
Na liście znajdują się przewoźnicy z różnych zakątków świata, w tym z krajów takich jak Angola, Afganistan, Nepal czy Sudan. Wiele z tych linii zostało zakwalifikowanych jako niespełniające międzynarodowych norm nadzoru lotniczego. Część z nich to mniejsze przedsiębiorstwa regionalne, które nie posiadają wystarczających zasobów, by sprostać surowym wymogom.
Eksperci podkreślają, że choć większość tych linii nigdy nie planowała wykonywać lotów do Wielkiej Brytanii czy Unii Europejskiej, lista ta jest przydatnym narzędziem informacyjnym dla pasażerów podróżujących po świecie. Zwraca uwagę na przewoźników, których lepiej unikać ze względów bezpieczeństwa.
Matthew Hutchison z Civil Aviation Authority wskazuje, że tworzenie takich list jest istotnym elementem podnoszenia standardów w globalnym lotnictwie. Pomaga także liniom lotniczym zidentyfikować obszary wymagające poprawy. Jednak w praktyce wdrożenie zmian przez niektórych przewoźników może być niezwykle trudne, zwłaszcza w krajach o ograniczonych zasobach finansowych.
Dyskusja na temat bezpieczeństwa w lotnictwie pozostaje aktualna, a lista zakazanych linii lotniczych wzbudza zainteresowanie zarówno podróżnych, jak i ekspertów. W obliczu rosnącego zapotrzebowania na podróże lotnicze ważne jest, by pasażerowie byli świadomi potencjalnych zagrożeń i wybierali przewoźników, którzy stawiają bezpieczeństwo na pierwszym miejscu.
Pełna lista zablokowanych przez Wielką Brytanię linii lotniczych:
Afganistan
Ariana Afghan Airlines
Kam Air
Angola
Aerojet
Air Jet
Bestfly Aircraft
Guicango
Heliang
Sjl
Armenia
Aircompany Armenia
Armenia Airways
Armenia Helicopters
Atlantis Armenian Airlines
Atlantis European Airways
Mars Avia
Skyball
Demokratyczna Republika Konga
Air Fast Congo
Air Katanga
Busy Bee Congo
Compagnie Africaine D’Aviation (CAA)
Congo Airways
Kin Avia
Malu Aviation
Mwant Jet
Serve Air Cargo
Swala Aviation
Mwant Jet
Dżibuti
Daallo Airlines
Erytrea
Eritrean Airlines
Nasair Eritrea
Gwinea Równikowa
Ceiba Intercontinental
Cronos Airlines
Iran
Iran Aseman Airlines
Irak
Iraqi Airways
Komory
Air Service Comores
Kongo
Canadian Airways Congo
Equaflight Services
Equajet
Societe Nouvelle Air Congo
Trans Air Congo
Korea Północna
Air Koryo (nie licząc lotów samolotami TU-204)
Kyrgistan
Air Company Air Kg
Air Manas
Avia Traffic Company
Sky Kg Airlines
Tez Jet
Liberia
Afriqiyah Airways
Air Libya
Al Maha Aviation
Buraq Air
Global Aviation and Services
Libyan Airlines
Libyan Wings Airlines
Petro Air
Nepal
Air Dynasty Heli. S
Altitude Air
Buddha Air
Fishtail Air
Guna Airlines
Heli Everest
Himalaya Airlines
Kailash Helicopter Services
Makalu Air
Manang Air Pvt
Mountain Helicopters
Mustang Helicopters
Prabhu Helicopters
Nepal Airlines Corporation
Saurya Airlines
Shree Airlines
Simrik Air
Sita Air
Summit Air
Tara Air
Yeti Airlines
Pakistan
Airblue Limited
AirSial
Pakistan International Airlines
SereneAir Private Ltd.
Vision Air International (Private) Ltd.
Rosja
Airbridgecargo Airlines Limited Liability Company
Air Company Aviacon Zitotrans
Aircompany North-West Llc
Air Company Sirius-Aero Ltd
Air Company Sky Gates Airlines Llc
Atran Llc
Aviacompany Aviastar-Tu
Azur Air Limited Liability Company
Erofey Limited Liability Company
Fsbi Aviation Rescue Company Of Emercom Of Russia
Gazpromavia Aviation Company Limited
Joint Stock Company Air Company Yakutia
Joint Stock Company Air Management Group
Joint Stock Company Alrosa Air Company
Joint Stock Company Azimuth Airlines
Joint-Stock Company Iraero Airlines
Joint Stock Company Jet Air Group
Joint Stock Company Nordstar Airlines
Joint Stock Company Red Wings
Joint Stock Company Royal Flight Airlines
Joint Stock Company Rusjet
Joint Stock Company Siberia Airlines
Joint Stock Company Smartavia Airlines
Joint Stock Company The 224-th Flight Unit State Airlines
Joint Stock Company Ural Airlines
Joint Stock Company Uvt Aero
Js Aviation Company Rusline
Jsc Yamal Airlines
Limited Liability Company Aviaservis
Limited Liability Company Aviation Technology Investment Service
Llc Aircompany Ikar
Llc Nord Wind
Ltd I Fly
Meridian Air Company
Pobeda Airlines Limited Liability Company
Rossiya Airlines Joint Stock Company
Russian Airlines Aeroflot
Severstal Aircompany Ltd
Tulpar Air Ltd
Turukhan Aviation
Utair Aviation
Utair Limited
Volga Dnepr Airlines
Sudan
Alfa Airlines Sd
Badr Airlines
Blue Bird Aviation
Eldinder Aviation
Green Flag Aviation
Helejetic Air
Kata Air Transport
Kush Aviation
Nova Airways
Sudan Airways
Sun Air
Tarco Air
Suriname
Blue Wing Airlines
Wenezuela
Avior Airlines
Wyspy Świętego Tomasza i Książęca
Africa’s Connection
STP Airways
Zimbabwe
Air Zimbabwe (PVT)
POLEMI.co.uk
Fot.: Vladimir Sukhachev / Shutterstock
