Bezpośrednia trasa kolejowa z Newcastle do Brighton może wkrótce stać się rzeczywistością. Nowe połączenie zapowiadane przez Grand Central otworzy szereg nowych możliwości dla podróżujących – od fanów Premier League po pasażerów lotniczych lecących z Gatwick. Oto, co wiadomo o planach połączenia z północnej Anglii i ich potencjalnym wpływie.
Jak informuje Daily Mail, dotychczas podróż koleją z Newcastle do Brighton wymagała przesiadki w Londynie, co często oznaczało zmianę stacji i korzystanie z metra. Propozycja Grand Central zakłada uruchomienie bezpośredniej trasy, która znacząco skróci i uprości przejazd między północno -wschodnią Anglią a południowym wybrzeżem.
Planowana trasa ma obejmować takie przystanki jak York, Sheffield, Birmingham, Oxford, Reading i Gatwick Airport. Dzięki temu linia nie tylko połączy dwa krańce Anglii, ale również zapewni wygodny dojazd mieszkańcom wielu dużych i średnich miast.
Dla podróżujących z północy kraju na południowe lotnisko Gatwick to spore ułatwienie – dotąd lotnisko było najlepiej dostępne z Londynu. Bezpośrednie połączenie umożliwi dostęp do portu lotniczego z wielu miast Midlands i północy bez konieczności korzystania z londyńskiej infrastruktury.
Nowa linia to także duże udogodnienie dla kibiców piłki nożnej, zwłaszcza fanów Newcastle United i Brighton & Hove Albion. Dojazd na mecze wyjazdowe stanie się prostszy i szybszy. Brighton, jako jeden z popularniejszych nadmorskich kurortów, zyska również na znaczeniu wśród turystów z północy.
Grand Central zapowiada nowoczesny tabor z dostępem do Wi-Fi, miejscami na bagaż dla podróżujących na lotnisko, cateringiem i punktami ładowania urządzeń. Każdy pociąg ma pomieścić około 300 pasażerów, co ma zapewnić komfort nawet w godzinach szczytu.
Grand Central działa jako tzw. open-access operator – nie otrzymuje publicznych dotacji i podejmuje ryzyko finansowe. W zamian oferuje konkurencyjne ceny i elastyczność, która ma szansę zwiększyć innowacyjność w sektorze kolejowym. Nowa linia wpisuje się też w cele zrównoważonego transportu.
Arriva Group złożyła już wniosek do Office of Rail and Road (ORR), a jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, pierwsze pociągi ruszą w grudniu 2026 roku. Ostateczna decyzja należy do regulatora, który analizuje wpływ nowego połączenia na istniejący system kolejowy oraz interes publiczny.
Trasa nowej linii:
Newcastle
Durham
Darlington
Northallerton
York
Doncaster
Sheffield
Derby
Burton-on-Trent
Birmingham New Street
Warwick Parkway
Banbury
Oxford
Reading
Wokingham
Guildford
Redhill
Gatwick Airport
Haywards Heath
Brighton
POLEMI.co.uk
Fot.: Steve Kydd / Shutterstock
