
POZYCJA - reklama7
Do poważnego incydentu doszło 19 września 2022 roku w czasie lotu z Belfastu do Leeds Bradford. Podczas zbliżania się do Leeds Bradford na krótko pojawił się główny komunikat ostrzegawczy. Komunikat pojawił się ponownie po przyziemieniu.
POZYCJA - reklama7a
Dowódca lotu omówił usterkę z inżynierem, który zasugerował, że „podstawowa przyczyna może być trudna do ustalenia”. „Biorąc pod uwagę przejściowy i bezobjawowy charakter kapitana i brak wsparcia inżynieryjnego firmy w Leeds, zgodzono się, że załoga pokieruje samolot z powrotem do Belfastu, by tam dokładniej zbadać sprawę” podano w raporcie.
W czasie lotu powrotnego na wyświetlaczu zaczęły pojawiać się komunikaty o kolejnych usterkach. Piloci zgłaszali, że „wyświetlacz wygląda na zamrożony”. Piloci musieli ręcznie wyłączyć transformator elektryczny (TRU), aby bezpiecznie wylądować. Z powodu „nagłej skali awarii” załoga lotnicza doświadczyła „zaskoczenia, co wpłynęło na ich aspekty komunikacji i przetwarzania informacji”.
„Niejednoznaczny charakter i niejasne źródło objawów technicznych spowodowało utrzymujący się stres i zdziwienie, gdy załoga lotnicza próbowała ponownie ocenić sytuację” podano w raporcie.
KO / POLEMI.co.uk
Fot.: muratart / Shutterstock
© Wszystkie prawa zastrzeżone. Całość jak i żadna część utworów na POLEMI.co.uk, nie może być rozpowszechniana w jakiejkolwiek formie i sposób bez zgody Redakcji POLEMI