Ryanair CAŁKIEM OSZALAŁ! Tak tanie linie lotnicze wychodzą z kryzysu COVID-19! |
Utworzony: niedziela, 18 lipca 2021 06:19 |
![]() r e k l a m a
Jak podaje TVN24, irlandzka linia lotnicza Ryanair zamierza zatrudnić ponad 2 tysiące pilotów w ciągu najbliższych trzech lat. Ma to związek z dostawą ponad 200 samolotów Boeing 737 Max. Przewoźnik liczy na odbudowę liczby pasażerów po kryzysie wywołanym pandemią COVID-19.
Ryanair w ubiegłym miesiącu odebrał pierwsze boeingi 737 Max ze Seattle. Kolejne 50 maszyn ma zostać odebrane tego lata, co ma pozwolić na stopniowe poszerzanie rozkładu lotów. Jak poinformował Darrell Hughes, dyrektor ds. kadr Ryanair, irlandzki przewoźnik łącznie zamówił ponad 210 samolotów Boeing 737. W związku z tym zamówieniem w ciągu trzech lat przewoźnik planuje zatrudnić ponad 2 tys. pilotów. „Jest to wspaniała wiadomość dla doświadczonych i ambitnych pilotów, ale także dla naszych pilotów, którzy będą mogli się cieszyć szybką ścieżką awansu” powiedział Darrell Hughes, dyrektor ds. kadr Ryanair, cytowany przez "The Guardian". Dyrektor generalny Ryanaira Michael O'Leary w ubiegłym miesiącu obiecał, że pasażerowie będą mogli zmienić lot, jeśli nie czują się komfortowo podróżując boeingami 737 Max. Wszystko przez to, że maszyny zostały uziemione przez Agencję Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) 12 marca 2019 roku. Powodem takiej decyzji były dwa wypadki boeingów 737 Max w Indonezji w październiku 2018 roku i w Etiopii w marcu 2019 roku, w których łącznie zginęło 346 osób. Przyczyną tych tragicznych zdarzeń było oprogramowanie znane jako MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System), które miało ułatwić obsługę samolotu. Jednak MCAS, kierowany tylko przez jeden czujnik kąta natarcia (Angle of Attack – AoA sensor), stale włączał się, tak jakby czujnik źle działał, pchając nos samolotu wielokrotnie w dół i ostatecznie uniemożliwiając kontrolę nad statkiem powietrznym. Pod koniec stycznia tego roku Agencja Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego zezwoliła na powrót do wykonywania lotów zmodyfikowanej wersji Boeinga 737 MAX, nakazując aktualizację oprogramowania, przeróbki instalacji elektrycznej, przeglądy konserwacyjne, aktualizację instrukcji obsługi oraz szkolenia załóg. Ma to pozwolić na bezpieczne wykonywanie operacji lotniczych w europejskiej przestrzeni powietrznej po niemal dwóch latach od uziemienia maszyn. Kasia Okarmus / POLEMI.co.uk Fot.: NextNewMedia / Shutterstock © Wszystkie prawa zastrzeżone. Całość jak i żadna część utworów na POLEMI.co.uk, nie może być rozpowszechniana w jakiejkolwiek formie i sposób bez zgody Redakcji POLEMI. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Bartec Design - Cięcie i grawerowanie laserowe Firma oferuje usługi cięcia i grawerowania laserowego nie... |