środa, 21 lutego 2018
Portal Informacyjny w UK, Wielkiej Brytanii | Polish Community Online in the United Kingdom
r e k l a m a  |



Tower Bridge - ikona brytyjskiej stolicy
Utworzony: wtorek, 10 września 2013 11:21 (Poprawiony: sobota, 05 lipca 2014 11:03)
Tower Bridge – ikona brytyjskiej stolicy Tower Brigde to wiszący i zwodzony most znajdujący się w Londynie, stanowiący przeprawę przez Tamizę. Usytuowany w pobliżu twierdzy Tower, od której wziął swoją nazwę jest jedną z ikon brytyjskiej stolicy.

  • Informacje podstawowe
  • Ceny biletów
  • Godziny otwarcia
  • Kontakt / dodatkowe informacje
  • Lokalizacja i dojazd
  • Galeria zdjęć

r e k l a m a

Informacje podstawowe
Zobacz także:
Most został wybudowany w latach 1886-1894. W drugiej połowie XIX wieku, gdy wzrosło handlowe znacznie wschodniej części Londynu, pojawiło się zapotrzebowanie na nową przeprawę wiodącą przez Tamizę. Nie było możliwości zbudowania tradycyjnego mostu, gdyż odcięłoby to statki posiadające wysoki maszt od infrastruktury portowej znajdującej się pomiędzy London Bridge, a miejscem które upatrzono, by zbudować tam nowy most.

W 1877 roku powołano A Special Bridge or Subway Committee, by znaleźć rozwiązanie tego problemu. Postanowiono o organizacji otwartego konkursu na projekt przeprawy. Wpłynęło ponad 50 prac, w tym jedna od inżyniera sir Josepha Bazalgette’a. Prace nad udoskonaleniem tego projektu były kontrowersyjne i długie. Dopiero w 1884 roku miejski architekt sir Horace Jones go zatwierdził.

Inżynier Jonesa – sir John Wolfe Barry opracował projekt mostu zwodzonego złożonego z dwóch wież, które postawione zostaną na filarach. Centralne przęsło podzielone zostało na dwie części, które mogłyby być podnoszone w miarę potrzeb. Dwa boczne przęsła miały być wiszące, umocowane za pomocą prętów zakotwiczone na przyczółkach i tam umieszczone zostałyby chodniki.

Budowa rozpoczęła się w 1886 roku i zajęła osiem lat. Prace budowlane zostały powierzone pięciu firmom należącym do sir Johna Jacksona, Barona Armstronga, Williama Webstera, sir H.H. Bartletta oraz sir Williama Arrola & Co. Zatrudniono przy nich 432 budowlańców.

Dwie główne części, zawierające 70 tys. ton betonu przypłynęły rzeką na specjalnych statkach. Do konstrukcji wież i chodników zużyto 11 tys. ton stali. Następnie została ona przykryta kornwalijskim granitem i kamieniem wapiennym z Portland.

Horace Jones zmarł w 1887 roku, a pracami zaczął kierować George D. Stevenson. Z jego polecenia zastąpiono zatwierdzoną przez Jonesa ceglaną fasadę przez bardziej ozdobną, zrobioną w stylu wiktoriańskiego gotyku. Dzięki temu most lepiej harmonizuje się z pobliską Tower of London. Całkowity koszt budowy przeprawy wyniósł 1,184,000. W przeliczeniu na dzisiejsze funty to 114 milionów.

Długość Tower Bridge to 244 metry. Jego wieże są wysokości 65 metrów każda. Jedno przęsło ma długość 61 metrów i może być podnoszone pod kątem 86 stopni, co umożliwia ruch rzeczny. Każde z nich waży ok. 1 tys. ton i są tak zrównoważone, by zminimalizować siłę, która jest potrzebna do ich wniesienia. Most otwiera się w ciągu pięciu minut.

Dwa boczne przęsła są podwieszone i mają długość 82 metrów. Chodniki są umieszczone 44 metry nad rzeką.

Oryginalny mechanizm podnoszenia był zasilany wodą pod ciśnieniem, która była umieszczona w kilku akumulatorach hydraulicznych. System zaprojektował i zainstalował Hamilton Owen Rendel. Wodę znajdującą się pod ciśnieniem 5.2 MPa pompowano do akumulatorów za pomocą dwóch silników parowych o mocy 270 kW. System hydrauliczny, a także gazowe lampy oświetlające drogę przez most zostały zainstalowane przez firmę William Sugg & Co.

W 1942 roku w obawie przed tym, że naloty niemieckich samolotów spowodują zniszczenia mechanizmu zainstalowano trzeci silnik.

Oryginalny system operacyjny mostu został zastąpiony w 1974 roku przez nowy, elektro-hydrauliczny zaprojektowany przez BHA Cromwell House.

Aby ułatwić kontrole ruchu rzecznego stworzono specjalną sygnalizację. W ciągu dnia używany jest sygnał z czerwonych semaforów, a w nocy w działaniu są kolorowe lampy – dwa czerwone światła sygnalizują, że most jest zamknięty, a dwa zielone, że otwarty. Jeśli pojawi się mgła, używany jest także specjalny gong.

Oficjalne otwarcie nowej przeprawy nastąpiło 30 czerwca 1894 roku i dokonali go ówczesny książę Walii, przyszły król Edward VII oraz jego żona Alexandra Duńska, księżna Walii Most połączył Iron Gate na północnym brzegu rzeki z Horselydown Lane znajdującą się na południowym brzegu – obecnie nosi ona nazwy Tower Bridge Approach i Tower Bridge Road.

Dopóki Tower Bridge nie został wzniesiony, najkrótszą przeprawą przez rzekę od Tower Hill do Tooley Street w Southwark było Tower Subway. Powstało w 1870 roku i było jedną z pierwszych na świecie kolejek podziemnych. Po trzech miesiącach działania została zamknięta i ponownie otworzona jako tunel dla pieszych. Gdy wybudowano most, większość ruchu skumulowała się właśnie tam, tunel stracił rację bytu i został zamknięty w 1898 roku.

Z czasem chodniki znajdujące się na wyższym poziomie zyskały marną reputację, gdyż często można było tam spotkać prostytutki i kieszonkowców. Wejście tam umożliwiały jedynie umieszczone w wieżach schody i były rzadko używane przez przechodniów. Te dwa czynniki doprowadziły do zamknięcia wyższego przejścia w 1910 roku. Dopiero 72 lata później otwarto je jako część Tower Bridge Exhibition. Wystawa mieści się w obu wieżach i na górnych chodnikach oraz w wiktoriańskich pomieszczeniach na silniki. Są tam filmy, fotografie i interaktywne ekspozycje, które tłumaczą powody wzniesienia Tower Bridge.

W 1977 roku most został przemalowany z oryginalnych barw – zielonej i niebieskiej, na czerwono, biało i niebiesko, by uczcić srebrny jubileusz panowania królowej Elżbiety II.

W 2008 roku ogłoszono, że Tower Bridge przejdzie renowację. Trwała ona cztery lata i kosztowała 4 mln funtów. Wtedy po raz kolejny zmienił barwy. Tym razem na niebieską i białą. Przeprawa dla pieszych i samochodów zyskała nowe oświetlenie.

Tower Bridge często jest mylony z pobliskim London Bridge. Jedna z legend miejskich mówi, że gdy w 1968 roku Robert McCulloch kupował ten drugi most, był przekonany, że nabył Tower Bridge. Jednak sam zainteresowany temu zaprzeczył.

Przez lata istnienia mostu dochodziło na nim do różnych incydentów. W grudniu 1952 roku przeprawa zaczęła się otwierać, podczas gdy znajdował się na niej piętrowy autobus o numerze 78. Stało się tak, gdyż doszło do nieporozumienia w komunikacji pomiędzy osobą zamykającą bramy wjazdowe na most, a strażnikiem, który podnosił przęsła. Autobus znajdował się prawie przy krawędzi południowego przęsła, gdy zaczęło się podnosić. Kierujący pojazdem Albert Gunton widział co się dzieje, postanowił przyspieszyć i udało mu się przedostać się na północne przęsło nad przerwą liczącą niecałe 2 metry.

Z kolei w kwietniu 1968 roku niezadowolony z tego, że 50. rocznica istnienia Royal Air Force nie zostanie uświetniona specjalnym pokazem sił lotniczych, porucznik Alan Pollock zdecydował, że zrobi coś na własną rękę. Samolotem Hunter przeleciał nad Tamizą i tuż pod przejściem dla pieszych będącym częścią Tower Bridge. Gdy tylko wylądował został aresztowany i zwolniony ze służby z powodów medycznych. Nie miał nawet szans na obronę. Latem 1973 roku podobnego wyczynu dokonał makler giełdowy, 29-letni Paul Martin. Dwukrotnie przeleciał pod chodnikiem jednosilnikowym samolotem Beagle Pup.

W maju 1997 roku eskorta samochodowa goszczącego w Londynie prezydenta Stanów Zjednoczonych Billa Clintona została przedzielona podnoszącym się mostem. Część aut zdążyła przejechać tuż przed podniesieniem, a część została po drugiej stronie.

Natomiast gdy w 2012 roku w brytyjskiej stolicy odbywały się letnie Igrzyska Olimpijskie most także odegrał w nich swoja rolę. W czerwcu zawieszono na nim symbol igrzysk – pięć obręczy. Sygnalizowało to miesiąc jaki został, do otwarcia imprezy sportowej.
Ceny biletów - Tower Bridge
  • Dorośli 8 GBP
  • Ulgowy 5.60 GBP
  • Dzieci 5-15 lat 3.40 GBP
  • Rodzinny 20 GBP
  • Osoby poniżej 5. roku życia wchodzą za darmo.
Godziny otwarcia - Tower Bridge
  • kwiecień - wrzesień 10:00 - 17:00
  • październik - marzec 09:30 - 17:30
Kontakt / dodatkowe informacje
Adres:
Tower Bridge
Tower Bridge Road
Londyn
SE1 2UP

  • Telefon: (0) 20 7403 3761
  • Email: Adres poczty elektronicznej jest chroniony przed robotami spamującymi. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć.
  • Strona internetowa: www.towerbridge.org.uk/TBE/EN
r e k l a m a

Lokalizacja i dojazd - Tower Bridge


Szukasz taniego hotelu, hostelu, pensjonatu?

Rezerwuj do 75% taniej i bez żadnych opłat rezerwacyjnych!

Gdzie?

Data zameldowania

Data wymeldowania

Galeria zdjęć - Tower Bridge

Marta Jurkiewicz / POLEMI.co.uk
Fot.: Shutterstock

Linki sponsorowane
Dołącz do POLEMI na facebooku i BĄDŹ NA BIEŻĄCO!

 

Dodaj komentarz
Zaloguj się (zarejestruj), aby dodać komentarz.







PASAŻ POLEMI - OFERTY SPECJALNE


Polska apteka internetowa w UK (Oferta specjalna)
Polska apteka internetowa w UK FamilijnaPolska apteka internetowa...

Polski warsztat (Oferty specjalne)
Nasza specjalizacja to: diagnostyka komputerowa, elektryka i...

TONIO MIĘDZYNARODOWE PRZEKAZY PIENIĘŻNE (Oferta specjalna)
TONIO - Przekazy pieniężne z Wielkiej Brytanii do Polski i z...

Laweta, pomoc drogowa (Oferty specjalne)
Świadczymy usługi w zakresie transportu samochodów osobowych,...

Pozostałe oferty

Kredyty hipoteczne w Anglii (Kredyty i finanse domowe)
Euro Properties Financial Services Ltd posiada...
alt Sliding Wardrobes World Ltd (Meble i wyposażenie)
Od ponad 20 lat tworzymy meble najwyższej jakości....
alt Kurs Instruktora Kulturystyki oraz Trenera Personalnego (Szkoły / Kursy / Korepetycje)
Kurs Instruktora Kulturystyki oraz Trenera Personalnego...
alt ODSZKODOWANIA POWYPADKOWE ANGLIA - WALIA (Odszkodowania i ubezpieczenia)
ETA Polish Advice Bureau jest polskim biurem doradczym...