Elementy sprawdzane podczas MOT

• numer identyfikacyjny pojazdu - musi być czytelny;
• tablica rejestracyjna - stan, umocowanie, czytelność oraz format liter/cyfr;
• światła - stan, działanie, mocowanie oraz odpowiedni kolor; światła drogowe – ustawienie;
• stan i działanie układu kierowniczego;
• poprawne działanie wycieraczek i spryskiwaczy;
• szyba przednia - czy zapewnia odpowiednią widoczność;
• klakson - typ oraz działanie;
• pasy bezpieczeństwa - stan techniczny, działanie, bezpieczeństwo;
• siedzenia - stan techniczny;
• układ paliwowy - brak przecieków, korek musi pasować do wlewu paliwa;
• emisja spalin - samochód musi spełniać normy ekologiczne. Uzależnione są od wieku pojazdu oraz rodzaju paliwa;
• układ wydechowy - kompletność, bezpieczeństwo, przecieki, zapewnienie wyciszenia;
• stan pojazdu - uszkodzenia, rdza, stan techniczny;
• drzwi - otwieranie oraz zamykanie. Drzwi przednie powinny otwierać i zamykać się z wewnątrz i z zewnątrz;
• lusterka - stan techniczny;
• koła i opony - stan techniczny, typ i rozmiar opon, bieżnik;
• hamulce - stan, działanie;
• stan techniczny zawieszenia samochodu;
• stanu maski samochodu.

• światła - stan, działanie, zabezpieczenie, oraz odpowiedni kolor świateł głównych, świateł tylnych, kierunkowskazów i reflektorów, poprawność ustawienia świateł głównych;
• stan i działanie układu kierowniczego;
• układ wydechowy - kompletność, bezpieczeństwo, przecieki, zapewnienie wyciszenia;
• klakson - typ oraz działanie;
• geometria ustawienia kół;
• rama - brak pęknięć, rys, uszkodzeń, odkształceń i korozji mogących wpływać na kierowanie i hamulce;
• koła i opony - stan, bezpieczeństwo, rozmiar, typ, głębokość bieżnika;
• hamulce - stan, działanie.

Warto przeczytać...

Informacje

Myśleliście, że to już koniec ekstremalnej pog...

Poradniki

Gospodarowanie żywnością, czyli jak nie marnotr...

Turystyka w Szkocji

Scottish Seabird Centre - obserwatorium dzikiej na...