Kierowcy przybywający na Wyspy Brytyjskie mogą odnieść wrażenie, że przepisy ruchu drogowego nie różnią się niczym, oprócz strony, po której się jeździ. Próbują stosować znane im z Polski reguły, co niestety często kończy się dla nich tragicznie. Warto zaznajomić się z podstawowymi różnicami.
Fot.: EML / Shutterstock
r e k l a m a
|
|
W Wielkiej Brytanii obowiązuje ruch lewostronny. Pasem do normalnej jazdy jest pas lewy. Ze środkowego pasa należy korzystać jedynie w celu wyprzedzania, z prawego pasa należy korzystać w celu wyprzedzania lub skrętu w prawo.
|
|
Rondo (skrzyżowanie z ruchem okrężnym) – jest skrzyżowaniem z przeszkodą w postaci wyspy środkowej i jezdnią wokół wyspy, na którym pojazdy zobowiązane są objeżdżać wyspę środkową w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara w krajach o ruchu prawostronnym lub w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara w krajach o ruchu lewostronnym. Są odstępstwa dotyczące minirond, gdzie długie pojazdy mogą przejeżdżać przez przejezdną wyspę.
|
|
Inaczej niż w Polsce jest również rozwiązana kwestia obowiązywania znaków limitów prędkości. W Wielkiej Brytanii ograniczenie obowiązuje aż do odwołania, w przeciwieństwie do Polski nie istnieje reguła w myśl której skrzyżowanie odwołuje limit.
|
|
Jeżeli chodzi o możliwość zmiany pasa ruchu na skrzyżowaniu lub przejściu dla pieszych, to nie ma w tym względzie żadnych ograniczeń w Wielkiej Brytanii. Każdy może samemu to sprawdzić obserwując oznaczenia poziome na drodze. Zbliżając się do skrzyżowania lub przejścia dla pieszych NIE pojawia się w UK ciągła linia zakazująca zmiany pasa.
|
|
Kierowcy przybywający na Wyspy Brytyjskie mogą odnieść wrażenie, że przepisy ruchu drogowego nie różnią się niczym, oprócz strony, po której się jeździ. Próbują stosować znane im z Polski reguły, co niestety często kończy się dla nich tragicznie. Warto zaznajomić się z podstawowymi różnicami w przepisach ruchu drogowego.
|
|
|
|
