czwartek, 05 grudnia 2024
Portal Informacyjny w UK, Wielkiej Brytanii | Polish Community Online in the United Kingdom
| Samolot startujący z UK musiał SZYBKO zawrócić na lotnisko! Groźny błąd pilotów - pasażerom i załodze zaczęło brakować tlenu! |
| Utworzony: środa, 04 grudnia 2024 17:07 |
Potencjalnie niebezpieczny błąd mógł spowodować tragedię w trakcie lotu z Wielkiej Brytanii. Przez nieuwagę pasażerom i załodze zaczęło brakować tlenu, więc piloci musieli wykonać szybki manewr awaryjnego lądowania.
r e k l a m a
Jak informuje The Independent, samolot Tui ze 193 osobami na pokładzie musiał zawrócić do Manchesteru po odkryciu poważnego błędu związanego z systemem ciśnieniowym. Wstępne ustalenia wykazały, że błąd był wynikiem niewłaściwej konfiguracji systemów oraz wcześniejszego niedopatrzenia w trakcie prac konserwacyjnych.
Podczas lotu wykryto brak prawidłowego działania systemu odpowiadającego za utrzymanie ciśnienia w kabinie. Usterka groziła niedotlenieniem, czyli hipoksją, która może prowadzić do dezorientacji, problemów z oddychaniem, a w skrajnych przypadkach do utraty przytomności. Na szczęście samolot nie osiągnął wysokości, na której ryzyko utraty świadomości jest szczególnie wysokie. Do problemu doszło, ponieważ przełączniki odpowiedzialne za system zostały pozostawione w pozycji wyłączonej przez ekipę techniczną przed startem. Piloci, zakładając, że system działa prawidłowo, nie przeprowadzili pełnej procedury kontrolnej. Dopiero po osiągnięciu wysokości około 15 tysięcy stóp włączył się sygnał ostrzegawczy o ciśnieniu w kabinie, który ignorowano przez 43 minuty. Mimo sygnałów ostrzegawczych załoga początkowo nie założyła masek tlenowych i nie przeprowadziła procedur awaryjnych. Dopiero gdy zauważono problem z prawym układem klimatyzacyjnym, zdecydowano się na konsultację z bazą naziemną, która zaleciła natychmiastowy powrót do Manchesteru. Na szczęście nikomu z pasażerów ani załogi nic się nie stało. Śledztwo wykazało, że obaj piloci byli tego dnia wezwani do pracy w ostatniej chwili i rozpoczęli swoje obowiązki po zaledwie kilku godzinach snu. Kapitan lotu został obudzony telefonem o 1:00 w nocy, a drugi pilot o 2:30. Obaj mieli stawić się na lotnisku o 4:30, co mogło wpłynąć na ich zdolność do prawidłowego przeprowadzenia procedur przedstartowych. Air Accidents Investigation Branch (AAIB) podkreślił, że niewłaściwe działania załogi oraz wcześniejsze błędy konserwacyjne mogły doprowadzić do poważnych konsekwencji. Organizacja zaleciła wprowadzenie dodatkowych szkoleń dla załóg oraz dokładniejszą kontrolę przeprowadzanych przeglądów technicznych samolotów przed lotem. PB / POLEMI.co.uk Fot.: umpo / Shutterstock © Wszystkie prawa zastrzeżone. Całość jak i żadna część utworów na POLEMI.co.uk, nie może być rozpowszechniana w jakiejkolwiek formie i sposób bez zgody Redakcji POLEMI. |
ZOBACZ NAJCZĘŚCIEJ CZYTANE
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
NAJNOWSZE INFORMACJE
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Najlepsze atrakcje turystyczne w UK
|
|
|
|
|
|
Poradniki
|
|
|
|
|
|
