wtorek, 19 listopada 2024
Portal Informacyjny w UK, Wielkiej Brytanii | Polish Community Online in the United Kingdom

r e k l a m a  |













Kierowco na Wyspach, wiele osób o tym nie wie! A to oznacza dla Ciebie PROBLEM i to duży PROBLEM!
Utworzony: piątek, 11 listopada 2016 14:25
Kierowco na Wyspach, wiele osób o tym nie wie! A to oznacza dla Ciebie PROBLEM i to duży PROBLEM! Niezależne badania przeprowadzone przez Transport & Environment wykazały przerażającą praktykę. Okazuje się, że wielu producentów samochodów, chcąc zaoszczędzić pieniądze, naraża na niebezpieczeństwo kierowców, którzy nie mają o tym pojęcia. Choć samochody zaliczają europejskie badania, to montowane w nich systemy bezpieczeństwa nie działają na drogach.

r e k l a m a




Jak podaje This Is Money, niezależne badania przeprowadzone przez Transport & Environment pokazały, że producenci samochodów montują w pojazdach systemy bezpieczeństwa, które przechodzą europejskie standardy i badania, lecz nie działają na drodze.

Chodzi o systemy monitorowania ciśnienia w oponach, które mają ostrzegać kierowców i zapobiegać jeździe z niebezpiecznie niskim poziomem powietrza w oponach.

Badania wykryły, że producenci używają często tańszych alternatyw pośredniego monitorowania ciśnienia w systemach, które wymagają monitorowania bezpośredniego, czym narażają sterowniki na znacznie większe ryzyko błędu. A wszystko po to, by zaoszczędzić zaledwie 10 euro na każdym pojeździe, który produkują.

Bardzo wielu kierowców nie zdaje sobie sprawy z różnicy w jakości obu tych systemów. Bezpośrednie monitorowanie gromadzi dane dotyczące ciśnienia prosto z opon, podczas gdy systemy pośrednie używają do tego systemu ABS, który dostarcza jedynie przybliżoną wartość.

- Nasze badania wyraźnie pokazują, że niebezpieczne systemy pośrednie narażają kierowców, pieszych i rowerzystów na większe ryzyko niebezpiecznych wybuchów opon - komentuje Julia Poliscanova, manager w T & E.

T & E przeprowadził własne dochodzenie dotyczące skuteczności tych systemów, które wzbudziło duży niepokój. Najbardziej podejrzane i niepokojące wyniki uzyskano, gdy ten sam europejski system testowania homologacji został powtórzony na zużytych oponach.
r e k l a m a


Systemy pośrednie nie ostrzegają kierowców o niskim ciśnieniu w oponach, mimo tego przechodzą przez oficjalne testy, co więcej z biegiem czasu stają się mniej wrażliwe. To sprawia, że najbardziej narażeni na niebezpieczeństwo są posiadacza używanych samochodów. T & E wezwało Unię Europejską do podjęcia natychmiastowych zmian w przepisach, by zwiększyć bezpieczeństwo wszystkich, którzy korzystają z dróg.


Paulina Lęcznar / POLEMI.co.uk
Fot.: Peteri / Shutterstock
Linki sponsorowane


Dołącz do POLEMI na facebooku i BĄDŹ NA BIEŻĄCO!

 


PASAŻ POLEMI - OFERTY SPECJALNE


Polski prawnik w UK
Sintons to kancelaria adwokacka w UK świadcząca pomoc prawną od...

Kardas Productions
Zajmujemy się promocją firm w social media, pomagając naszym...
alt
Vesa Beauty
Sklep internetowy z polskimi kosmetykami naturalnymi, zdrową...

Eagle Transport
Firma z międzynarodową licencja transportową oraz członek...

Pozostałe oferty

mytyres.co.uk mytyres.co.uk
Czołowy sprzedawca internetowy opon w Europie....
Contact for Lenses Contact for Lenses
Soczewki kontaktowe w niewiarygodnie niskich cenach -...
Cleaners in Dulwich Ltd (Praca stała i dodatkowa)
Nasza firma sprzątajaca działa na rynku londyńskim od 15...
Express Bus (Paczki, przewóz osób)
EXPRESS BUS Podkarpacie to firma transportowa z...