Aktualne zmiany w przepisach celnych między Unią Europejską a Wielką Brytanią w 2022 roku. |
Z początkiem roku 2022 towary transportowane pomiędzy UE a Wielką Brytanią podlegają pełnej kontroli celnej..
Co to oznacza dla przewoźników i dla zwykłych klientów?Z całą pewnością to więcej formalności przewozowych i wzrost kosztów transportu drogowego a tym samym możemy spodziewać się wzrostu kosztów na każdym etapie łańcucha dostaw. Wielu przedsiębiorców w Polsce będzie zmuszonych podnieść ceny usług i produktów. Droższy przewóz towarów to droższe produkty i usługi dla finalnego odbiorcy czyli takiego klienta które kupuje w sklepie.Jak mówi Pani Mecenas Anna Matelska z Kancelarii AM International Solicitors z Wielkiej Brytanii ciągle jeszcze nie mamy w pełni jasnych wymogów formalno-prawnych po obu stronach granicy Wielkiej Brytanii z krajami Unii Europejskiej. Niemniej obserwując działania administracji Wielkiej Brytanii oraz UE na ujednolicenie zasad przewozu ładunków będziemy musieli jeszcze poczekać do połowy 2022 roku. W nowym roku 2022 w odniesieniu do kwestii formalnych, należy okazać deklarację dla przewożonych towarów. Do tego celu niezbędna jest rejestracja w specjalnym systemie GVMS (ang. Goods Vehicle Movement Service), który służy do rejestracji transportu towarów między Wspólnotą Europejską a Wielką Brytanią. Aby pojazd wjechał do portu łączącego z Wielka Brytanią potrzeba wygenerować Numer Referencyjny Przewozu Towarów tj. GMR (Goods Movement Record). Taki numer prezentuje się operatorowi promowemu lub obsłudze Eurotunelu. GVMS jako system brytyjski , który odpowiada za monitorowanie przewozów pomiędzy UE a Wyspami, obowiązuje dla importów i eksportów w lokalizacjach portów w Wielkiej Brytanii. Z kolei rejestracja w systemie GVMS, wymaga uzyskania brytyjskiego numeru w Systemie Rejestracji i Identyfikacji Podmiotów Gospodarczych (EORI), a także założenia konta na Government Gateway. Brak rejestracji w systemie GVMS spowoduje, że przewoźnik nie będzie mógł wwieźć towaru na pokład operatora promu czy pociągu a tym samym nie będzie mógł odprawić towaru, który transportuje. Oczywiście sami kierowcy potrzebują ważnego paszportu. Do tych uaktualnień dochodzi również fakt, że od lipca 2022 r. będzie wymagany dostęp do GB Safety & Security i składania skróconej deklaracji bezpieczeństwa i ochrony wejścia ENS - Entry Summary Declaration. Deklaracja ENS wprowadzona została przez 27 państw członkowskich UE, Norwegię oraz Szwajcarię. Opłaty pobierane są za konosament dla ładunków transportowanych do UE. W praktyce pewne jest, że ciągłe zmiany i dostosowania to wzrost kosztów w transporcie i więcej formalności. Wielu przedsiębiorców w tym spora grupa z Polski będzie musiała podnieść ceny usług aby funkcjonować na rynku. Tym samym będzie miało to wpływa na ich obecność na rynku i walkę z konkurencją o klientów. Droższy transport to droższe usługi i produkty w sklepie, za które przyjdzie zapłacić finalnemu odbiorcy. Każdy z nas klientów odczuje te zmiany w swoich portfelach. Zmiany dotkną właściwie wszystkich uczestników na każdym etapie łańcucha dostaw, który zawiera transport z i do Wielkiej Brytanii i krajów Unii Europejskiej. Jeżeli chcesz uniknąć ryzyka zatrzymania swojego przewozu na granicy z Wielką Brytanią zachęcamy do kontaktu z wyspecjalizowanymi Kancelariami i instytucjami które pomagają w formalnościach i przeprowadzą przez przez gąszcz zawiłości prawnych i zmian formalnych. Kancelaria AM International Solicitors specjalizuje się w sprawach trans granicznych. Posiadamy biura w Londynie i Warszawie. Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom naszych klientów otwieramy niebawem oddział w Dover. Nasi eksperci ułatwią poruszanie się w ulegających częstym zmianom przepisach jak i nowych realiach na granicy z Wielka Brytanią. © Wszystkie prawa zastrzeżone. Całość jak i żadna część utworów na POLEMI.co.uk, nie może być rozpowszechniana w jakiejkolwiek formie i sposób bez zgody Redakcji POLEMI.
ARTYKUŁ SPONSOROWANY - redakcja nie ponosi odpowiedzialności za treści partnerów. Fot.: Materiały reklamodawcy |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|