Decyzja o awaryjnym lądowaniu samolotu pasażerskiego w UK po odpadnięciu elementu kadłuba po starcie! |
Utworzony: poniedziałek, 09 czerwca 2025 16:45 |
![]() r e k l a m a
BBC informuje, że maszyna obsługiwana przez Emerald Airlines w ramach regionalnych lotów Aer Lingus, wystartowała z lotniska Belfast City Airport kierując się do Leeds Bradford. Niedługo po starcie pojawiły się doniesienia o możliwym oderwaniu się jednego z paneli poszycia samolotu. Załoga podjęła natychmiastową decyzję o zawróceniu i lądowaniu awaryjnym – jak się okazało, maszyna bezpiecznie wróciła na lotnisko.
Po zgłoszeniu incydentu przez kontrolę lotów, na lotnisku czekały już służby ratunkowe. Na miejscu pojawiła się m.in. Policja Irlandii Północnej (PSNI), a także jednostki straży pożarnej i ratownictwa medycznego. Jak podkreślają przedstawiciele lotniska – wszystkie procedury bezpieczeństwa zostały wdrożone błyskawicznie i bez zakłóceń. Emerald Airlines potwierdziło, że decyzja o powrocie była podyktowana kwestią techniczną i miała charakter prewencyjny. Nie doszło do dekompresji kabiny, a piloci zachowali pełną kontrolę nad maszyną. Choć incydent nie zakończył się dramatem, wzbudził poważne pytania o stan techniczny floty i procedury przedstartowe. Na pokładzie znajdowało się kilkudziesięciu pasażerów, którzy po lądowaniu zostali objęci opieką i otrzymali alternatywne możliwości dotarcia do celu. Wg relacji świadków, sytuacja została opanowana profesjonalnie, a załoga na bieżąco informowała podróżnych o rozwoju wydarzeń. Nie odnotowano żadnych obrażeń, ale wielu pasażerów przyznało, że poczuli niepokój. Choć może się wydawać, że utrata elementu poszycia w locie to rzadkość, podobne przypadki zdarzały się wcześniej w różnych liniach lotniczych na świecie. Lotnictwo cywilne posiada bardzo rygorystyczne procedury reagowania na każdy – nawet pozornie błahy – problem techniczny. Lądowanie awaryjne to w takich sytuacjach standardowa procedura bezpieczeństwa. Po takim incydencie rozpoczyna się szczegółowe dochodzenie techniczne, które ma ustalić przyczyny zdarzenia – czy była to usterka, błąd montażowy, czy może problem związany z eksploatacją maszyny. Linie lotnicze muszą wykazać, że podobna sytuacja nie powtórzy się w przyszłości. Zdarzenie trafi również pod lupę Urzędu Lotnictwa Cywilnego. PB / POLEMI.co.uk Fot.: BadPixma / Shutterstock © Wszystkie prawa zastrzeżone. Całość jak i żadna część utworów na POLEMI.co.uk, nie może być rozpowszechniana w jakiejkolwiek formie i sposób bez zgody Redakcji POLEMI. |
|
|
|
|
|
|
|
|