sobota, 11 stycznia 2025
Portal Informacyjny w UK, Wielkiej Brytanii | Polish Community Online in the United Kingdom
| Pilot WYSSANY przez okno kokpitu w trakcie lotu z Wielkiej Brytanii! |
| Utworzony: środa, 26 kwietnia 2023 19:10 |
Koszmarny lot z Wielkiej Brytanii. Na skutek awarii doszło do dekompresji, kapitan został wyssany przez okno kokpitu, na pomoc rzucił się steward, który zdążył złapać go za kostki.
r e k l a m a
Jak przypominają brytyjskie media, pilot linii British Airways został wyssany z kokpitu przez okno po tym, jak doszło do wypadnięcia wadliwie przyśrubowanej szyby zewnętrznej, co wywołało dekompresję.
Do mrożącego krew w żyłach zdarzenia doszło 10 czerwca 1990 roku podczas lotu z brytyjskiego Birmingham do hiszpańskiej Malagi. Na wysokości 5 km nad poziomem morza, po 13 minutach lotu maszyną BAC One-Eleven 528FL, kapitan Tim Lancaster został wyssany na zewnątrz. Pęd powietrza przycisnął go do zewnętrznej strony kabiny, kapitan zdołał zaczepić się kolanami o wolant. Na szczęście dla kapitana, w kokpicie znajdował się steward Nigel Ogden, który zdążył złapać mężczyznę za nogi. Lancaster, uderzany pędem mrożącego powietrza o prędkości 800 km/h, tracił przytomność pozbawiony tlenu w rozrzedzonej atmosferze. Ogden zaczął szybko cierpieć z powodu odmrożeń, stłuczeń oraz wyczerpania – jego miejsce zajęło dwóch pozostałych stewardów. Do tego czasu Lancaster wysunął się o dodatkowe 15–20 cm. Obsługa widziała, jak głowa kapitana odbija się od szyby, zaś jego oczy pozostają otwarte, przez co założyli, iż Lancaster nie żyje. Mimo tego nie puścili ciała kapitana, obawiając się, że mogłoby wpaść w lewy silnik. Drugiemu pilotowi, Alastairowi Archinsonowi, udało się opanować spadającą maszynę i wylądować awaryjnie w Southampton. Na pokładzie znajdowało się 81 osób i 4 członków załogi. Lancaster został przewieziony do Southampton General Hospital – miał poranione i odmrożone kończyny, złamane prawe przedramię, nadgarstek i lewy kciuk, a także cierpiał z powodu szoku. Steward Nigel Ogden miał zwichnięty bark, odmrożenia na twarzy oraz w lewym oku. W 2001 roku przeszedł na wcześniejszą emeryturę z powodu stresu. Wszyscy inni opuścili samolot bez obrażeń, wszyscy przeżyli. Po pięciu miesiącach od wypadku Lancaster powrócił do pracy. Przeszedł na obowiązkową emeryturę w British Airways, jednak jeszcze w 2005 roku pracował w easyJet. Śledczy oskarżyli kierownika zmiany obsługi naziemnej portu lotniczego w Birmingham o wmontowanie niewłaściwych śrub podczas wymiany panelu okiennego oraz postępowanie niezgodnie z zaleceniami British Airways. Obarczyli także winą same British Airways, zarzucając wadliwość procedur, które powinny były wymagać weryfikacji ważnych napraw przez jeszcze jedną osobę oraz lokalny zarząd lotniska za brak bezpośredniego nadzoru nad pracami obsługi technicznej. 
Victoria Kozaczkiewicz / POLEMI.co.uk Fot.: Perfect Gui / Shutterstock © Wszystkie prawa zastrzeżone. Całość jak i żadna część utworów na POLEMI.co.uk, nie może być rozpowszechniana w jakiejkolwiek formie i sposób bez zgody Redakcji POLEMI. |
ZOBACZ NAJCZĘŚCIEJ CZYTANE
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
NAJNOWSZE INFORMACJE
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Najlepsze atrakcje turystyczne w UK
|
|
|
|
|
|
Poradniki
|
|
|
|
|
|
PASAŻ POLEMI - OFERTY SPECJALNE
Pozostałe oferty
Oferta pracy - Security Officer / Pracownik Ochrony z językiem angielskim 7800 PLN bruttoOferta pracy - Security Officer / Pracownik Ochrony z...
PerfectBodyShape.co.uk - Suplementy diety UK (polskie sklepy))PerfectBodyShape.co.uk to sklep interentowy w Wielkiej...
