Zakup samochodu w UK - porady, formalności, aukcje i komisy |
Utworzony: sobota, 07 maja 2011 14:54 (Poprawiony: sobota, 24 października 2020 14:10) |
Na wstępie warto zaznaczyć, że w Szkocji, Anglii, Walii czy też Irlandii Północnej, używane samochody są znacznie tańsze niż w Polsce. Zazwyczaj brytyjskie samochody są też w lepszym stanie. W opracowaniu kompleksowe informacje o zakupie auta i formalności z tym związane.
r e k l a m a
Informacje ogólneZobacz także: Kolejną dobrą wiadomością jest stan pojazdów. Oczywiście należy powiedzieć, że nie jest to reguła dotycząca wszystkich samochodów, jednak statystycznie auta w Wielkiej Brytanii są w lepszym stanie niż w Polsce, głównie dzięki dobrej i na bieżąco modernizowanej sieci dróg. Jeżeli sprawy motoryzacyjne są dla nas dosyć odległe i nie mamy osoby, która pomogłaby lub fachowo doradziła, to najlepszym rozwiązaniem jest kupować rzadko psujące się modele samochodów. Jest to o tyle ważne, że koszty napraw są w Wielkiej Brytanii bardzo wysokie w stosunku do cen samych pojazdów. Dla przykładu, co z tego że samochód kupimy za 1000 funtów, jeżeli w ciągu roku od zakupy wydamy kolejne 1000 funtów na naprawy. Przed zakupem samochodu powinniśmy sprawdzić następujące rzeczy:
Warto podkreślić, że kupujący może sprawdzić samochód, którym jest zainteresowany w DVLA - vehicle checking srvice lub poprzez prywatne firmy, które się tym zajmują jak: Auto Trader Vehicle, RAC Vehicle, HPI Vehicle. Można też sprawdzić samochód na własną rękę poprzez sprawdzenie numeru identyfikacyjnego samochodu VIN. W większości przypadków umieszczony on jest pod maską samochodu lub w progach bocznych. Numer składający się z 17 cyfr musi zgadzać się z numerem podanym na VC5. Czasami VIN podawany jest na szybie auta. Grupy ubezpieczeniowe pojazdów w UKKupując samochód w UK poza jego ceną zakupu i kosztami paliwa należy także kierować się kosztami ubezpieczenia. Tutaj system różni się znacząco od polskiego i nie płacimy składki jedynie od pojemności silnika. W Wielkiej Brytanii obowiązują grupy ubezpieczeniowe pojazdów.W skrócie można to określić jako grupy ryzyka/kosztowności/czasu naprawy poszczególnych marek i modeli samochodów. Im wyższa grupa ubezpieczeniowa, tym wyższy koszt ubezpieczenia. Do 2007 roku obowiązywał system 20 grup, od początku 2010 obowiązuje już 50 grup. 3 lata pomiędzy 2007 a 2010 to był okres przejściowy dla firm ubezpieczeniowych, aby wprowadzić nowy system. Ustalaniem do której grupy należy dany pojazd zajmuje się organizacja powołana przez związek ubezpieczycieli w UK o nazwie Thatcham. W swoim ośrodku dokonują prób zderzeniowych pojazdów przy prędkości 15 km/h i na podstawie uszkodzeń, kosztów naprawy i czasu potrzebnego na jej wykonanie dokonują przypisania pojazdu do danej grupy. Żeby jednak wszystko nie było takie proste, to poza wynikami testu "stłuczkowego" na wysokość grupy, w której znajduje się dany pojazd mają także wpływ następujące czynniki:
Jeśli chcesz sprawdzić do jakiej grupy należy samochód, który chcesz kupić możesz to zrobić na stronie Thatcham (www.thatcham.org/abigrouprating...) - w części po prawej wybierz przynajmniej markę posiadanego samochodu. Warto z tej strony skorzystać zanim kupi się samochód aby później uniknąć rozczarowania, że ubezpieczenie roczne kosztuje np. więcej niż samochód. Czytaj więcej na ten temat: Aukcje samochodowe w Wielkiej BrytaniiDobrym sposobem na zakup taniego używanego auta jest odwiedzenie aukcji samochodowych. Na aukcjach sprzedawane są auta zarówno od prywatnych właścicieli, jak i samochody po-leasingowe czy też przejęte przez komorników.Minusem zakupu samochodu na aukcji jest praktycznie brak możliwości sprawdzenia pojazdu. Możemy liczyć tylko na nasze dobre wyczucie. Warto pamiętać, że samochody, które wystawiane są na aukcjach pochodzą często z komisów, które będące w posiadaniu nie do końca sprawdzonych, pewnych pojazdów wolą wystawić je na aukcjach niż stracić reputację sprzedając je w swoim salonie. Komisy samochodoweZaletami zakupu samochodu w komisie jest oszczędność czasu. Nie musimy umawiać się indywidualnie, mamy dużo samochodów dostępnych w jednym miejscu oraz możemy również otrzymać półroczną lub roczną gwarancję. Ponad to jest mniejsze ryzyko oszukania nas niż w przypadku zakupu u prywatnego właściciela. Komis ma stały adres i stałe godziny otwarcia, a w przypadku prywatnego sprzedawcy może być różnie.Liczyć natomiast się trzeba z wyższą ceną ze względu na prowizję jako biorą właściciele komisu. Formalności przy zakupie samochodu w UKSamochód formalnie jest nasz od chwili zakupu i od razu możemy nim jeździć (musi posiadać ważny MOT, opłacony podatek Road Tax, a kierowca ubezpieczenie).W przeciwieństwie do ilości różnego rodzaju formalności w Polsce procedura w Wielkiej Brytanii jest bardzo prosta. Nie trzeba stać godzinami w kolejkach, wymieniać tablicy rejestracyjnej (przypisana jest do samochodu, a nie do właściciela). Nie musimy również odwiedzać żadnego urzędu. Sprzedawca powinien posiadać formularz V5C, do którego wpisujemy swoje dane i podpisujemy. Następnie sprzedający daje nam odcinek tego formularza (w kolorze zielonym), który jest potwierdzeniem zakupu. Do obowiązku sprzedawcy należy wysłanie dokumentu do urzędu komunikacji (Drivers and Vehicle Licensing Agency), z którego po kilku tygodniach kupujący otrzyma pocztą nowy formularz, będący jednocześnie dowodem rejestracyjnym. Po zakupieNależy wiedzieć, że prowadzenie pojazdu bez ważnego ubezpieczenia, dowodu opłacenia podatku drogowego oraz zaświadczenia z przeglądu technicznego (MOT) stanowi naruszenie prawa w Wielkiej Brytanii.
POLEMI.co.uk © Wszystkie prawa zastrzeżone. Całość jak i żadna część utworów na POLEMI.co.uk, nie może być rozpowszechniana w jakiejkolwiek formie i sposób bez zgody Redakcji POLEMI. Informacje zawarte na stronie mają jedynie charakter ogólny i poglądowy. Przed podjęciem jakichkolwiek decyzji należy skontaktować się ze specjalistą w danej dziedzinie.
Dołącz do POLEMI na facebooku i BĄDŹ NA BIEŻĄCO! |
Polska obsługa prawna w Szkocji Dallas McMillan jest renomowaną firmą adwokacką w centrum Glasgow,... |