CHAOS! Opóźnienia, odwołania połączeń - ludzie są wściekli! |
Utworzony: sobota, 12 listopada 2016 06:15 |
Mieszkańcy Wysp powoli tracą cierpliwość do sytuacji, z jaką muszą się zmagać przez ostatnich kilka dni. Ogromny chaos, jaki panuje na London St Pancras doprowadza do szału wielu podróżujących. Opóźnienia, odwołania połączeń i ogromne tłumy sprawiają, że wściekłość ludzi sięga granic.
r e k l a m a
Zobacz także:
Uszkodzenie przewodów w Luton spowodowało krach sieci transportowej stolicy Wielkiej Brytanii. Od wtorku pasażerowie stoją bezradnie na platformach peronów i próbują wcisnąć się do wagonów pociągów, które nie zostały odwołane. Co więcej pasażerowie zostali poinformowani, że horror potrwa jeszcze jakiś czas. Do tej pory przewoźnik Govia Thameslink opóźnił albo odwołał połączenia między London St Pancras, a Bedford, Luton, Sutton, Sevenoaks i lotniskiem Gatwick, natomiast East Midlands zawiesił kursy z centralnej Londonstation w kierunku Nottingham i Sheffield. - We wtorek popołudniu uszkodzone zostały przewody rozciągające się między Luton i London St Pancras International. Służby kolei były zdolne do naprawienia przewodów, jednak w rezultacie uszkodzenia nastąpił problem z sygnalizacją. To powoduje poważne zakłócenia w podróżach pomiędzy Bedford i London St Pancras International – informuje National Rail na swojej stronie internetowej. Na Twitterze coraz więcej pasażerów dzieli się swoją frustracją. Jeden z mieszkańców przyznał, że czekał na swój pociąg ponad godzinę na zatłoczonym peronie. Podróżny Trevor Shaw napisał „Utknąłem na St Pancras bez żadnego pociągu i bez żadnego kierowcy do teraz”. Na portalach społecznościowych pojawiają się także zdjęcia, które pokazują, jak wielki chaos panuje na peronach. Paulina Lęcznar / POLEMI.co.uk Fot.: Robert Hoetink / Shutterstock © Wszystkie prawa zastrzeżone. Całość jak i żadna część utworów na POLEMI.co.uk, nie może być rozpowszechniana w jakiejkolwiek formie i sposób bez zgody Redakcji POLEMI.
Dołącz do POLEMI na facebooku i BĄDŹ NA BIEŻĄCO! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|