UK: Tysiące kar dla kierowców! Kto nie opłaci mandatu, ten może spodziewać się nawet komornika w domu! |
Utworzony: piątek, 13 września 2024 07:41 |
Tysiące kierowców nie opłaciło kar, które zostały nałożone w strefie Ulez. Władze stołeczne nie wykluczają, że do takich osób wysyłani mogą być nawet komornicy.
r e k l a m a
Jak podaje The Standard, Sadiq Khan, burmistrz Londynu, nie wykluczył możliwości wysyłania komorników do odzyskania niemal 400 milionów funtów zaległych kar za niezapłacone opłaty w ramach Ultra Low Emission Zone (Ulez). Kwota należna Transport for London od kierowców, którzy nie zapłacili opłaty 12.50 funtów za wjazd do strefy niskiej emisji, wzrosła do 376 milionów funtów. Problem z zaległościami został podniesiony przez Neila Garratta, lidera grupy konserwatywnej w londyńskim zgromadzeniu.
Garratt stwierdził, że TfL stoi w obliczu ogromnego problemu związanego z nieściągalnymi długami, które obecnie mogą przekraczać 450 milionów funtów. Ulepszenie strefy Ulez miało na celu poprawę jakości powietrza w Londynie, jednak wiąże się z poważnymi wyzwaniami finansowymi, wynikającymi z braku płatności przez wielu kierowców. Garratt zapytał burmistrza, czy zamierza on wprowadzić bardziej drastyczne środki, takie jak wysyłanie komorników, aby odzyskać należności. Khan nie wykluczył takiej możliwości, mówiąc, że TfL będzie rozważało wszystkie opcje w celu odzyskania należności. Zauważył, że kwota kilkuset milionów funtów jest zbyt duża, aby ją ignorować, a kierowcy, którzy złamali prawo, muszą spodziewać się konsekwencji. Problemy z niezapłaconymi mandatami za strefę Ulez nasiliły się od czasu rozszerzenia strefy na cały Londyn w sierpniu 2023 roku, co spowodowało znaczny wzrost liczby wystawianych kar. Wg danych z maja 2023 roku TfL było winne 218 milionów funtów z tytułu niezapłaconych mandatów Ulez. Od września 2022 do kwietnia 2023 TfL wystawiło ponad 1.3 miliona mandatów, z czego zapłacono jedynie około 282 tysięcy. Kierowcy mają 28 dni na zapłatę lub odwołanie się od nałożonej kary, z możliwością uzyskania 50% zniżki, jeśli zapłacą w ciągu 14 dni. Po upływie 28 dni mandat wzrasta do 270 funtów. Mimo problemów finansowych związanych z niezapłaconymi mandatami, Khan twierdzi, że strefa Ulez działa lepiej, niż się spodziewano. Emisje zanieczyszczeń w Londynie spadły bardziej, niż pierwotnie prognozowano, a ponad 96% pojazdów poruszających się po Londynie spełnia już normy Ulez, co oznacza, że nie muszą płacić opłat. Tylko niewielki odsetek, bo 0.27% kierowców, otrzymuje mandaty za naruszenie przepisów strefy. Khan przyznał jednak, że TfL nie jest jedyną organizacją, która ma problemy z odzyskiwaniem kar pieniężnych. Dodał, że ważne jest, aby TfL intensyfikowało działania mające na celu ściąganie należności, współpracując m.in. z Ministerstwem Transportu i DVLA. Wśród rozważanych rozwiązań są także współpraca z agentami egzekucyjnymi oraz dochodzenie należności na drodze cywilnej, w tym poprzez wydawanie wyroków sądowych. PB / POLEMI.co.uk Fot.: New Africa / Shutterstock © Wszystkie prawa zastrzeżone. Całość jak i żadna część utworów na POLEMI.co.uk, nie może być rozpowszechniana w jakiejkolwiek formie i sposób bez zgody Redakcji POLEMI. |
| Rosja WŚCIEKŁA po atakach na jej terenie! Putin grozi Wielkiej Brytanii dalekodystansowymi pociskami! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|