Rząd UK przedstawił terminy wejścia w życie banów motoryzacyjnych! Będą ograniczenia w dostępności aut... |
Utworzony: poniedziałek, 16 września 2024 13:25 |
Rząd brytyjski przedstawił terminy planowanego wprowadzenia banów motoryzacyjnych, które mają ograniczyć dostęp do konkretnych rodzajów samochodów na Wyspach.
r e k l a m a
Jak informuje The Guardian, rząd Wielkiej Brytanii ogłosił, że sprzedaż części nowych samochodów hybrydowych będzie dozwolona do 2035 roku, mimo że wcześniej planowano wprowadzenie zakazu sprzedaży pojazdów spalinowych już od 2030 roku. Decyzja ta nie jest jednak traktowana jako zmiana w zobowiązaniach wyborczych dotyczących wycofania aut na benzynę i diesla. Ostateczne szczegóły dotyczące, które modele hybrydowe będą mogły pozostać w sprzedaży po 2030 roku, zostaną ustalone po konsultacjach z producentami samochodów i innymi zainteresowanymi stronami.
Wcześniejsze doniesienia w mediach sugerowały, że rząd rozważa wycofanie się z całkowitego zakazu sprzedaży aut spalinowych od 2030 roku. Jednak rzecznik Ministerstwa Transportu zdementował te informacje, twierdząc, że pierwotny plan zakładał możliwość sprzedaży niektórych hybryd do 2035 roku. Rząd podkreśla, że kluczowe jest zapewnienie stabilności i jasności dla kierowców oraz przemysłu motoryzacyjnego. Producenci samochodów od dłuższego czasu naciskają na przedłużenie okresu sprzedaży samochodów benzynowych i diesli, zwłaszcza w obliczu spowolnienia wzrostu popytu na auta elektryczne. W ostatnich latach obserwowano dynamiczny wzrost sprzedaży pojazdów elektrycznych, co wymusiło obniżenie cen przez producentów, wpływając tym samym na ich zyski. W sierpniu 2023 roku aż 22.6% sprzedaży nowych aut w Wielkiej Brytanii stanowiły samochody elektryczne, co było najwyższym wynikiem od grudnia 2022 roku. Manifest Partii Pracy zawierał zobowiązanie do przywrócenia zakazu sprzedaży nowych samochodów spalinowych od 2030 roku. Nie podano jednak szczegółów, czy w tym zakazie miałyby się znaleźć także hybrydy. Warto zauważyć, że samochody hybrydowe, choć wyposażone w silniki spalinowe, łączą je z mniejszymi bateriami, co pozwala na redukcję emisji. Hybrydy różnią się między sobą – od takich, które wykorzystują baterię jedynie do usprawnienia startu pojazdu, po hybrydy, które ładuje się przez gniazdko, by pokonywać dłuższe dystanse na napędzie elektrycznym. Mimo że hybrydy przyczyniają się do zmniejszenia emisji, samochody elektryczne na baterie są znacznie bardziej efektywne energetycznie i mają mniejszy ślad węglowy w całym cyklu życia. W praktyce decyzja o dopuszczeniu niektórych hybryd po 2030 roku wpłynie jedynie na niewielką część kierowców, gdyż już wcześniej wprowadzono mandat ZEV (zero emisji), który zakłada, że cztery piąte produkowanych samochodów musi być całkowicie elektrycznych do 2030 roku. Z tego powodu większość produkcji koncentrować się będzie na pojazdach o zerowej emisji, niezależnie od ostatecznych regulacji dotyczących hybryd. PB / POLEMI.co.uk Fot.: Mr Privacy / Shutterstock © Wszystkie prawa zastrzeżone. Całość jak i żadna część utworów na POLEMI.co.uk, nie może być rozpowszechniana w jakiejkolwiek formie i sposób bez zgody Redakcji POLEMI. |
|
|
|
|
Wielki TUNEL skróci podróż między kluczowymi regionami UK! Potwierdzono termin otwarcia prestiżowej inwestycji! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Polskie meble - SPLENDO FURNITURE Firma SPLENDO FURNITURE zajmuje się sprzedażna polskich mebli na... |