piątek, 15 sierpnia 2025
Portal Informacyjny w UK, Wielkiej Brytanii | Polish Community Online in the United Kingdom
| Kierowcy wściekli! Możliwości aut zablokowane - dostęp dopiero po opłacaniu miesięcznych subskrypcji! |
| Utworzony: piątek, 15 sierpnia 2025 14:57 |
Nowe modele elektrycznych Volkswagenów z serii ID.3 mogą mieć wbudowaną większą moc, ale dostęp do niej wymaga dodatkowej opłaty. Producent wprowadził miesięczny abonament, który odblokowuje pełne osiągi pojazdu – rozwiązanie, które budzi mieszane reakcje wśród kierowców.
r e k l a m a
Daily Mail podaje, że właściciele wybranych wersji Volkswagena ID.3, takich jak Pro Essential czy Pro S Match, otrzymują auto z silnikiem o mocy 201 koni mechanicznych. Jednak w układzie napędowym znajduje się potencjał sięgający 228, który został elektronicznie ograniczony i można go uruchomić jedynie po wykupieniu dodatkowej usługi.
Opcja ta, nazwana przez producenta opcjonalnym zwiększeniem mocy, kosztuje 16.50 funta miesięcznie. Klienci mogą także skorzystać z jednorazowej opłaty w wysokości 649 funtów, aby odblokować pełną moc na stałe – także dla przyszłych właścicieli pojazdu. Podniesienie mocy nie tylko zwiększa liczbę koni mechanicznych, ale także moment obrotowy z 265 Nm do 310 Nm. Volkswagen zaznacza, że zmiana nie wpływa na zasięg auta, który w zależności od wersji wynosi od 240 do 352 mil. Każdy nowy klient otrzymuje możliwość miesięcznego, darmowego testu tej funkcji. Po jego zakończeniu subskrypcja odnawia się automatycznie, jeśli kierowca jej nie anuluje. Abonamentowy model płatności za funkcje w samochodach nie jest nowością w branży motoryzacyjnej. W ostatnich latach podobne rozwiązania wprowadzały m.in. BMW, Porsche czy Audi, oferując za dodatkową opłatą dostęp do elementów wyposażenia lub systemów wspomagania kierowcy. BMW spotkało się z krytyką, gdy w 2022 roku zaczęło pobierać 15 funtów miesięcznie za podgrzewane fotele, 10 funtów za podgrzewaną kierownicę, a nawet 35 funtów za adaptacyjny tempomat. Z kolei Porsche wdrożyło subskrypcje na wybrane systemy asystujące, a Audi zapowiedziało, że będzie rozwijać koncepcję funkcji aktywowanych tylko po opłaceniu abonamentu. Krytycy takiego modelu sprzedaży podkreślają, że klienci kupują samochód z pełnym wyposażeniem, lecz część możliwości jest celowo ukrywana za barierą finansową. W ich opinii takie praktyki mogą podważać zaufanie do producenta. Volkswagen na razie nie wydał oficjalnego oświadczenia w tej sprawie w Wielkiej Brytanii. Jednak rosnąca liczba firm stosujących podobne modele opłat sugeruje, że subskrypcje w motoryzacji mogą stać się standardem w kolejnych latach. PB / POLEMI.co.uk Fot.: Antonio Batinic / Shutterstock © Wszystkie prawa zastrzeżone. Całość jak i żadna część utworów na POLEMI.co.uk, nie może być rozpowszechniana w jakiejkolwiek formie i sposób bez zgody Redakcji POLEMI. |
ZOBACZ NAJCZĘŚCIEJ CZYTANE
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
NAJNOWSZE INFORMACJE
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Najlepsze atrakcje turystyczne w UK
|
|
|
|
|
|
Poradniki
|
|
|
|
|
|
PASAŻ POLEMI - OFERTY SPECJALNE
 Wózki widłowe, maszyny budowlane Praca stała i dodatkowa. Szukasz pracy, podnieś swoje kwalifikacje... |
