No to polatane! Zamykanie tras i obcinanie połączeń to nie wszystko... CZARNE CHMURY nad Ryanairem! |
Utworzony: sobota, 01 lutego 2020 15:13 |
Pasażerowie latający z tym irlandzkim przewoźnikiem nie polatają sobie tak, jak zaplanowali, szczególnie w jednym gorącym okresie w roku. Nad Ryanairem zebrały się czarne chmury i zmuszony będzie do zwolnień, likwidacji baz, a więc i zamknięcia tras oraz obcinania połączeń i nie ma na to rady.
r e k l a m a
Zobacz także:
Irlandzka linia lotnicza czeka na dostawę nowych maszyn. Niedawno ogłoszono, że Boeing nie zrobi tego szybciej, niż we wrześniu lub październiku tego roku, a to oznacza, że ominie sezon letni uważany w lotnictwie za najgorętszy (zaraz po Bożym Narodzeniu). Dla Ryanaira oznacza to zwolnienia. Szczegółów jeszcze nie ma, ale wiadomo, że pracownicy mają zostać poinformowani już w pierwszym tygodniu lutego. Ryanair odmówił, póki co, podania konkretów – nie wiadomo w jakich krajach dojdzie do zwolnień i zamknięć. Jeszcze dwa miesiące temu linia liczyła, że potwierdzą się dobre wieści i pierwsze samoloty typu 737 Max wydane do użycia zostaną już w marcu lub w kwietniu. Przypominamy, że opóźnienia związane z Boeingami doprowadziły do tego, że irlandzki przewoźnik zamknął już niektóre swoje bazy (Norymberga i Sztokholm Skavsta). Ryanair ma zamówionych ponad 200 Boeingów 737 Max. Ponieważ nie może otrzymać zamówienia z powodu uziemienia, już w zeszłym roku istniało ryzyko, że będzie musiał obciąć część swojej siatki połączeń, a pracowników wysłać na bezpłatny urlop – teraz wiadomo już, że konieczne będą całkowite zwolnienia. Ryanair złożył zamówienie na nowe maszyny jeszcze przed tragediami. W związku z nowymi samolotami, zaplanowano mnóstwo nowych połączeń – linia stale się rozrasta. Victoria Kozaczkiewicz / POLEMI.co.uk Fot.: gcpics / Shutterstock © Wszystkie prawa zastrzeżone. Całość jak i żadna część utworów na POLEMI.co.uk, nie może być rozpowszechniana w jakiejkolwiek formie i sposób bez zgody Redakcji POLEMI.
Dołącz do POLEMI na facebooku i BĄDŹ NA BIEŻĄCO! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|